MINI John Cooper Works Countryman 2012
Mini John Cooper Works Countryman (Мини Джон Купер Воркс Кантримен) - полноприводный кроссовер класса «К1». Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2012 года.
Не нужно быть большим экспертом, чтобы визуально отличить John Cooper Works Countryman от своих менее «заряженных» собратьев. О, том, что это не простой автомобиль, говорит многое — бамперы, решетка радиатора, патрубки выхлопной системы, особая кроска кузова и другие элементы экстерьера. В интерьере же в глаза бросаются спортивные сиденья, срко-красная прострочка на черной коже, пластиковые накладки, которые могут быть как черными, так и красными, и так далее.
Поскольку Джон Купер Воркс Кантримен - автомобиль полноприводный, системе All4 инженеры уделили очень много внимания. Задняя ось в ней подключается через многодисковую муфту GKN, закрепленную на подрамнике задней многорычажной подвески. Для того, чтобы перебросить момент на заднюю ось, системе требуется всего 0,1 секунды. Однако не стоит думать, что «заряженная» версия Кантримен способна легко и безболезненно преодолевать бездорожье. За счет уменьшенного на 10 мм дорожного просвета геометрическая проходимость автомобиля несколько ограничена. Кроме того, его подвеска настроена не столько на максимальный комфорт, сколько на жесткость и управляемость. А чтобы водитель чувствовал себя уверенно, на передние колеса установлены тормозные механизмы диаметром 307 мм, а на задние - 296 мм. Стандартно Джон Купер Воркс Кантримен оснащен 18-дюймовыми колесными дисками и шинами размерностью 225/45.
«Сердцем» Mini John Cooper Works Countryman выступает 1,6-литровый турбированный двигатель семейства Prince с непосредственным впрыском топлива и бездроссельной системой смесеобразования Valvetronic, выдающий 218 л. с. мощности и 280 Нм крутящего момента (300 Нм в режиме Overboost). Это на 34 л. с. и на 40 Нм больше, чем у версии Mini Cooper S Countryman. Добиться более высоких показателей инженерам удалось за счет установки облегченного коленвала, впускных клапанов увеличенного диаметра и более производительного турбокомпрессора Twin Scroll. В итоге, на разгон до 100 км/час автомобилю требуется 7 секунд, тогда как максимальная скорость составляет 225 км/час.
